周鸿祎自曝不会开车：又谈小米轿车为何成功 雷军营销封神
快科技4月8日音讯，在今天的免费课上，周鸿祎揭露坦言，他至今连驾照都没有，更不用说开车了。
周鸿祎对听课人群表明：“在轿车范畴，我完全是个小白，与在座的许多老司机比较，我连驾照都没有，更别提开车了。”
他以为，雷军在小米轿车上的成功不只在于产品质量，更在于其奇特的营销手法。
“雷军在小米发布会上所讲的内容，作为一个对轿车一无所知的普通用户，我也能听懂。”周鸿祎表明。
在他看来，小米轿车之所以可以取得成功，首要是因为具有了用户是上帝的理念。
他指出，许多轿车厂商曩昔与媒体和经销商打交道时，往往都采用了“To B”的思想形式，这种方法有时被称为行话，有时则被贬称为黑话。
事实上，周鸿祎现已屡次对雷军的成果表明欣赏。在小米SU7发布后，他接连宣布谈论表明要向小米学习，并对自己出资的哪吒轿车表明遗憾，觉得虽然有好车却不会宣扬。
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总算，这一次轮到王树彤和她的敦煌网迎来了泼天流量。时刻回到2004年，王树彤创建敦煌网。这是我国最早的跨境B2B渠道，比阿里巴巴国际站还早两年。在此之前，王树彤曾在清华任教，后与雷军一起兴办杰出网，曾被称为“女版马云”。
从跨境开山祖师到一夜爆火，王树彤走过了20余年来的沉沉浮浮，也让我国制作的力气再次被国际看到。
20年老牌电商火了
揭秘DHgate
敦煌网有何来头？
与Temu、SHEIN、阿里速卖通和TikTok Shop等互联网新秀不同，敦煌网显得名不见经传。但你或许不知道的是，早在“跨境四小龙”声名大噪之前，敦煌网便已是我国跨境电商的“元老”，也是国内首个一站式跨境电商B2B电商渠道。
官网闪现，敦煌网建立于2004年，专心小额B2B赛道，协助我国制作对接全球收买。“建立一条网上丝绸之路，重扬我国在古代丝绸之路上、在交易和文明上的光辉。”王树彤曾共享敦煌网姓名的来历。但在跨境电商还不算昌盛的时代，敦煌网盈余才能一度不容乐观，2020年才扭亏为盈。
2022年，敦煌网宣告正式晋级为敦煌网集团，以中心化跨境电商渠道敦煌网（DHgate）和去中心化交际电商渠道MyyShop为中心事务引擎。DHgate，正是此次海外爆火的方针。
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