因买小米SU7被极越开除的职工曾在小米作业？录音发布事情再回转

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金融界4月17日音讯极越轿车因职工购买小米SU7将其开除的事情引发全网热议。4月15日，网友@大姚Tok发文称自己由于购买了小米SU7被公司开除，理由是违背竞业协议，且未给予任何补偿。此前，该网友曾在网络上晒出提车时与雷军的合照，并配文“SU7是我当下的愿望之车”。

跟着言论发酵，极越轿车法务部于4月17日发布了状况阐明。阐明中指出“姚某某身为用户开展部分担任交际媒体/私域运营岗位作业人员，自2024年年头以来，以个人名义在包含微博、B站、小红书、抖音、懂车帝、视频号等在内的多个交际媒体注册账号“大姚Tok”，继续为某米品牌进行车友群运营，长时刻宣发、且只宣发某米品牌车型相关内容，已具有自媒体特点，与其地点岗位职责直接抵触，严峻违背职业道德和不竞赛职责。”

阐明中还说到，“姚某某上述交际媒体账号的宣发时刻戳显现，其宣发行为屡次发生在正常的作业时刻内。换言之，姚某某系在上班时刻从事上述与公司业务无关、且显着有悖于其本职作业职责和职业道德的行为”。“姚某某还存在屡次无故旷工行为，特别是，姚某某于4月3日旷工前往北京参加某米轿车的提车典礼，并以“雷总给我开车门”为题在上述交际媒体渠道进行传达，并被多个媒体揭露报导。”

阐明的最终，极越轿车表明对姚某某危害公司对外形象和名誉一事进行了取证，保存追究其职责的权力，极越轿车从未制止职工购买其他品牌车型。这份阐明曝光后，不少网友对“姚某某”由此前的怜惜转变为斥责。有网友表明“拿着我的薪酬帮别人干活，你是老板你能忍？”、“本来想搞点流量，没想到被流量反噬了吧”。有网友主张“姚某某”前往小米上任，但其他网友发现其疑似在2019年5月至2021年6月期间供职小米集团，职位为策划司理。

跟着当事人姚先生今天下午发布了HR与其说话的内容，事情或许再次迎来回转。录音显现，HR在约谈中表明，公司决议单方面免除劳动合同。姚先生要求供给依据，但HR回复称暂时无法供给完好依据链。姚先生表明，从约谈到被强制离任，整个进程仅用了一小时。有网友在谈论区表明“去裁定吧，要给补偿的，n+1，并且竞业协议要给钱的，没给钱你这个小屁岗位根本不牵扯竞业”。

相关信息显现，极越是吉利于百度两家公司跨界协作打造的智能电动轿车品牌，首款车型极越01于2023年10月上市。虽然含着金汤匙出世，但极越却没能一炮而红。数据显现，极越01自2023年11月至本年3月的销量分别为594辆、774辆、218辆、147辆、511辆，这样的成果乃至还不如创维轿车。

对此，极越CEO夏一平将原因归结为两点，一是营销手法的效果不尽善尽美，二是品牌影响力低于竞赛对手。为此，夏一平乃至亲身操刀对一线出售团队进行训练，还亲身参加卖车；此外，他还对营销部分开刀，报导称营销端UD-用户开展部分担任人杨振及多名总监都已离任，营销端UD-用户开展部分由夏一平亲身担任。

不过从最近两个月的销量数据来看，夏一平一系列的操作并没能起到显着效果。其实极越01卖的欠好，并不满是营销和出售的问题，最大的窘境其实是其产品定位与市场需求错位，并且价格偏高。夏一平缓李彦宏共同以为未来车企决胜的要害在于智能化，夏一平乃至以为“自动驾驭才能简直对车企起到存亡的效果”。所以一开端，极越就给自家产品贴上了“轿车机器人”的标签，对外宣扬时也着重强调智能化。

但顾客真的会把智能化作为购车的决议因素吗？J.D.Power曾在2023年做过一项我国新车购买意向的研讨，成果显现，智能化对用户购车的影响权重只要14%，轿车质量、产品功用以及品牌依然是可以影响购买决议的主要因素。并且不少顾客关于自动驾驭依然处于“敢用，但没有安全感”的阶段。