稀有旱灾下的鄱阳湖：航运“黄金期”提前完毕，种粮户早稻减产晚稻面对绝收
极目新闻记者 詹钘
近一个月，好像没有下一滴雨。
8月21日上午11时，鄱阳湖畔，室外气温40摄氏度。江西省庐山市华林镇桃林村，乡民张文烈站在自己拖拉机后的车斗里，用铁锹将收割机里冲出来的谷子摊平。
由于极点稀有的干旱，张文烈种的300亩水稻或许有100亩会绝收。
张文烈烈日下收割稻谷
湖的另一边，相同由于高温少雨，坐落鄱阳湖心的落星墩在夏日彻底暴露，近期现已成为当地周边居民晚饭后闲逛的景点。在暴露的湖底骑自行车、骑摩托车，垂钓，看落日，居民的日子方法也产生了一些改动。
长江流域自1961年以来的稀有干旱，现已让长江及各通江湖泊水位下降，给航运带来晦气影响、让农作物绝收，乃至部分区域居民饮水困难。
早稻减产晚稻面对绝收
“别看这都绿莹莹的，再这样旱一周全部会枯死。”
张文烈来到自己种的100多亩晚稻地里，这儿一片绿色。张文烈扯一根谷穗拿在手中。谷穗很轻盈，仔细看，里边都是瘪的，空的，啥都没有。张文烈说，由于干旱，中稻现在无法灌浆，没能“上粮”，假如立刻下雨，或许还有点收成，再晚几天，根本颗粒无收。
张文烈手拿干瘦的稻穗
随后，张文烈开着拖拉机，赶忙去收他的第一季稻谷。
烈日下，三台收割机不断呈“回”字形跋涉，在其经过之地，一片片稻谷成功被收割，放倒。不到一瞬间，金黄的稻谷被收割机喷进车斗中，堆成了金色小山。
稻谷采收忙
第一季稻谷4月下种，8月中旬正值收获期。可是，由于本年反常的干旱，每亩地稻谷的产值从至少1000斤缩水到700斤，直接少了三成。
“我种田三十多年，没见过这么旱的时分。”张文烈说，从前再干旱的状况都挺过来了，不是大事，本年却真的每亩地要亏好几百块。
旱情直接导致本年的稻谷质量下降。在庐山市春耕农业开展公司，一车车的稻谷运到这儿生意，烘干。从8月16日至21日，公司收粮400余吨。
负责人王江水顺手捧起一把稻谷，“你看，这儿面有多少是空的。”不少稻谷只剩谷壳，而即便不是空谷，里边的米粒部分也只要上一年的一半巨细，质量较从前差许多。
也正是由于这个原因，不少收买粮食的公司也都在张望，不敢以相对高的价格进行收买。
王江水在公司收稻谷
据农业干旱监测显现，现在，江西大部分区域呈现轻到中度农业干旱，局部区域呈现重度农业干旱，部分区域一季稻、晚稻因旱受灾。当地气候部门提示，各有关单位加强农业用水调度，优先确保处扬花期中稻的灌溉用水。
航运“黄金期”或提早结束
长江航运，也有“黄金期”，也便是丰水期。
每年的黄金期大约在阴历的3月份到阴历8月份，大约继续半年时刻，这半年，江水最深，大部分船舶根本能够满载运转；可是，一旦进入枯水期，船舶运载才干大打折扣。
巧的是，本年8月，进入主汛期后，长江水位继续退落，呈现了“汛期反枯”的稀有现象。
比方九江水道，8月17日，九江水位4.15米，为1986年以来前史同期最低，并且还在继续回退，18日8时又下降了0.13米。
船讯网中长江及鄱阳湖的船舶分布图
来自安徽、从事航运业的张老板的航线，正好经过九江。
“我搞船二十多年，从来没有碰到阳历8月份水位降得这么狠的。”张老板介绍，他的船满载15000吨，首要跑长江湖南岳阳——江苏南通段。从前同期，满载跑没问题。本年8月起，由于长江水位回落的影响，一趟只能装7000多吨，满载量的一半都没到。
张老板告知极目新闻记者，他的船跑一个来回，上水需求7天7夜，下水需求4天4夜，再加上货卸货的时刻，一个月只能跑一趟。“上水装矿石和煤炭，下水就从洞庭湖或许鄱阳湖带一船黄沙回去。现在航运业原本就不景气，货越拉越少，本年现已亏了不少钱了。”
干枯的鄱阳湖
丰水期，江水流速快，水情杂乱，对船长的技能要求高。而在枯水期，船舶一旦没有操控好，随时有停滞的或许。
依据相关媒体报道，8月16日，有一艘来自江苏的货轮停靠在沙市码头，这艘货轮的运载力本可到达11000吨，满载时最大吃水量为7.1米。但由于河道水位下降，这艘万吨级的货轮“大材小用”，只装载了8200吨的玉米，把吃水量操控在4.3米。
为了防止飞行货船产生停滞，确保船舶锚泊安全，长江沿线多处航段也在进行疏浚、水上操控。
干枯的湖底成打卡地
当嘉陵江变成“嘉陵工”，有重庆网友恶作剧：过江直接走江底就行。
当江底的石头和泥巴前所未有地很多暴露在外，这一“新貌”必定遭到咱们重视，也让更多的人想去感触、打卡，看别致。
坐落鄱阳湖湖心的落星墩，相同如此。
干枯的鄱阳湖
原本在每年11月份才干显露全貌的落星墩，由于鄱阳湖提早进入枯水位，本年8月份就暴露在外。
21日下午，极目新闻记者从庐山市湖滨路湖堤的观景渠道走向湖中心的落星墩，耗时半个小时。这半个小时走过的路，是太多人走过了皲裂的湖底，构成的一条小路，路两头，是一滩滩的水洼、干裂的土地和大片的绿草地。
湖心的落星墩
走在小路上，有情侣打卡的，有家人漫步的，还有朋友逛来景点的。一辆辆自行车、电动车、摩托车奔驰而过，扬起阵阵尘土。
骑电动车的都带着鱼竿，借水位下降去碰碰命运。“咱们一般都钓到晚上12点，没有说水位降了鱼就好钓的，看技能和命运了。”一名垂钓人告知记者，也有或许一晚上几个小时“打龟”（一条鱼都没钓到）的，现在仅仅由于水退得凶猛，有些新的钓点，钓友们都想试试手气。
骑摩托车的都是小年青，想感触一把草原摩托的快感。还有当地居民直接把帐子搬到了“草原”上，几个小家庭一同，吃零食，看日落。
有市民在湖底露营
“这真的是陨石吗？”在落星墩上，一个小朋友问爸爸。爸爸解说，这便是陨石，“由于天上的星星落到了鄱阳湖，所以咱们叫它落星墩。”
20日下午，在鄱阳湖边，庐山当地一位导游金女士告知极目新闻记者，从前8月份丰水期，其实是鄱阳湖湖景最好的时分，日落时分，湖面的落日和庐山的影子十分美丽，一般带旅游团都会来看湖边的日落，可是本年，却成另一番景象。
水体面积较上月削减近7成
鄱阳湖畔，到处能够见采砂的船舶。
8月21日，在星子水文站旁，极目新闻记者看到，一个庐山当地砂石集团的采砂项目正在建造傍边。朝湖面看去，当湖水退去后，岸边尽是一望无际的沙滩。
“上个世纪八九十年代开端，满是偷采的。”当地从事砂石生意多年的唐先生告知极目新闻记者，鄱阳湖畔最早都是私家采砂。到了上世纪九十年代和2000年今后，跟着房地产职业的昌盛，砂石价格上涨，长江制止采砂，更多的船舶进入鄱阳湖内，导致湖面拥塞。
唐先生称，当年，曾经有“采砂船一响，黄金万两”的说法，高额暴利让众多人趋之若鹜。
鄱阳湖岸边的采砂船
为加强对鄱阳湖的生态维护力度，2008年4月1日起，鄱阳湖开端全面制止采砂。2019年来，九江等区域依照《江西省鄱阳湖采砂规划》履行采砂，年操控挖掘总量在3990万吨。
依据国际天然基金会（WWF）2018年的数据，鄱阳湖曾是国际上挖掘量最大的采砂点，21世纪的前十年，鄱阳湖采砂数量相当于前55年间堆积的泥沙量。采砂导致江湖河床下切、直接让鄱阳湖泄流才干在枯水期水位时添加1.5—2倍。
砂厂的工地
本年的这一波旱情中，国家卫星气候中心经过FY-3D气候卫星监测发现，8月18日，鄱阳湖水体面积约为1113平方公里（左下图），较2022年7月10日水体面积（右下图）削减了约66%。
水利部相关负责人曾在新闻发布会上表明，长江流域的旱情源于高温少雨日数多，江河来水偏少，水位继续走低，形成长江流域及湖泊水位下降的状况。
也有专家以为，除气候变化外，包含长江流域的洞庭湖、鄱阳湖两大湖泊湖区出产日子、采砂、子湖泊水位调控方法，以及湿地水文条件等都会改动湖水的来水规则。假如人类尽量削减对天然环境的干涉，干旱等极点气候或许更不易产生。
（来历：极目新闻）
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《斯姆特 - 霍利关税法》的警示
前史从不简略重复，但总能供给某种警示。1930 时代《斯姆特 - 霍利关税法》诞下的悲惨剧在于，各国在报复性关税的恶性循环中团体沉沦，终究导致国际交易系统崩坏。《斯姆特 - 霍利关税法》作为 20 世纪最具破坏性的交易方针之一，其前史教训深入警示着今世决策者：交易维护主义历来不是处理经济窘境的良方。1930 年，美国国会经过这一法案将进口关税均匀进步至 59% 的前史高位，初衷是维护受大惨淡冲击的国内工业，却引发了灾难性的连锁反应。
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总归，加密商场在这场博弈中既是被迫接受者，也是自动变量。试想：当国际局势严重，全球钱银系统处于动乱之中时，投资者还能去哪里寻觅一种稀缺的、全球性的、不受任何政府或实体操控的数字价值贮存手法呢？或许，当旧次序的诺言被交易战腐蚀，新系统的种子便悄然萌发。
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