印民众不满“豪车残杀”肇事者被开释

liukang20243个月前正能量吃瓜1099
本报特约记者 王 策印度首都新德里城外上个月底产生一同豪车撞人案,形成两名工人重伤。因为闯祸司机遭到的处罚过轻,该事端近来在印度社会掀起一场反对司法不公的风暴。归纳《印度时报》、香港《南华早报》等媒体报道,3月30日下午,印度豪车经销商迪帕克·库马尔在新德里邻近的诺伊达区域试驾一辆赤色兰博基尼跑车时忽然失控,车辆撞飞了两名正在筑路的工人。现场视频显现,事发后库马尔榜首句话竟是问询“有人死了吗”?这段在交际媒体疯传的画面敏捷点着大众怒火。更令印度民众愤慨的是,虽然涉嫌莽撞驾驭致人重伤,库马尔在4月1日交纳2.5万卢比(约合2130元人民币)保释金后便当即获释。这场事端的目击者在承受印度媒体采访时表明:“闯祸司机在车辆失控后撞倒了人,然后又冲上路旁边的隔离带。”据报道,这辆兰博基尼跑车归于在交际媒体具有数百万粉丝的24岁印度网红姆里杜尔·蒂瓦里,案发时该车型还未对外正式出售。上一年5月,马哈拉施特拉邦浦那市也产生一同相似事端,其时年仅17岁的闯祸司机韦丹特·阿加瓦尔在驾驭一辆保时捷跑车时撞上一辆摩托车,形成两人逝世。案发后不到15小时,阿加瓦尔便获准保释,保释条件除了交纳保释金外,还要写一篇关于交通安全事端的300字作文,这一“令人震惊的广大处理方式”在印度各地引发反对。在交际媒体上,不少印度网民将这两起事端进行了比照。一名网民嘲讽道:“诺伊达产生了和浦那相似的惨剧。法官也会让他写一篇作文吗?”另一名网民质问道:“印度还要死多少贫民才够?”还有不少印度人表明,相似事端在道路上屡次产生,是因为这些有钱有势的人知道他们能够轻松逃脱法令制裁。印度人权法令网络公司创始人科林·贡萨尔维斯律师揭露了更深层的问题:“特权阶层深知怎么钻法令缝隙,乃至找人顶包。”他批判印度法令将酒驾致死定性为过失杀人而非谋杀,导致有钱人屡次逃脱严惩。贡萨尔维斯着重,睡在路旁边的贫民永久首战之地,唯有严格执法才干遏止这种“豪车残杀”事端持续产生。他呼吁印度最高法院介入推进司法变革,“除非最高法院的某位法官下达指令,不然我不认为会产生任何改变”。
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